Apa itu Freight on Board?

Freight on board adalah istilah pengiriman yang merinci tanggung jawab masing-masing pihak yang terlibat dalam transaksi terkait biaya pengiriman. Perjanjian ini membantu menyelesaikan perselisihan antara pemasok dan pembeli dan dapat memastikan proses pengiriman yang lebih efisien. Jika Anda bekerja di industri distribusi atau bisnis, penting bagi Anda untuk memahami istilah ini dan ketentuannya. Dalam artikel ini, kami menjelaskan apa itu kargo di atas kapal, termasuk variasi dan biaya yang terkait, kepentingannya, dan perbedaannya dengan perjanjian biaya, asuransi, dan pengiriman (CIF).

Apa itu kargo di atas kapal?

Freight on board menggambarkan titik dalam pengiriman kiriman di mana tanggung jawab risiko dan biaya bergeser dari penjual ke pembeli. Kamar Dagang Internasional (ICC) menetapkan dan menjunjung tinggi hukum pengiriman ini untuk melindungi penjual dan pembeli dari perselisihan mengenai biaya pengiriman. Juga disebut sebagai free on board, undang-undang ini menjelaskan keadaan dan kerangka waktu di mana penjual tidak lagi bertanggung jawab atas pengiriman.

Ini berarti pembeli harus membayar biaya transportasi tambahan untuk barang mulai saat ini, seperti biaya pengiriman paket dari stasiun pengiriman ke gudang. Biaya pengiriman barang dapat bergantung, jadi perjanjian pengiriman barang di kapal biasanya membahas beberapa hal, termasuk:

• Biaya internasional: Biaya ini termasuk biaya pengangkutan kiriman antar negara.
• Transportasi: Biaya transportasi menghitung biaya pemindahan kiriman dari halaman pengiriman ke gudang atau toko pembeli.
• Persediaan: Pembeli dapat meminimalkan biaya dengan meningkatkan ukuran pengiriman mereka, karena ini memungkinkan mereka untuk menanggung biaya untuk satu pengiriman besar, bukan beberapa yang lebih kecil.
• Tenaga Kerja: Jika pembeli ingin menyewa profesional untuk membongkar kiriman, mereka harus membayar tenaga kerja orang-orang ini.

Variasi dan kondisi pengiriman di atas kapal

Ada beberapa variasi kebijakan pengangkutan di atas kapal yang dapat mengubah kondisinya. Sangat membantu untuk mengetahui istilah-istilah ini untuk memahami pendelegasian tanggung jawab untuk pengiriman tertentu. Untuk mempelajari mana dari persyaratan ini yang mungkin berlaku untuk pengiriman tertentu, Anda dapat berkonsultasi dengan faktur, bill of lading, atau dokumen pengiriman lainnya. Berikut adalah beberapa variasi pengiriman barang di atas kapal:

Pengangkutan di kapal asal

Freight on board origin biasanya berarti bahwa penjual membayar biaya pengiriman sampai pengiriman menjadi milik pembeli. Istilah ini fokus menggunakan asal pengiriman untuk menandai kapan tanggung jawab sebuah paket dimulai, jadi ini bisa berarti bahwa penjual membayar biaya pengiriman dari awal atau pembeli yang membayar. Berikut adalah beberapa persyaratan bersyarat khusus yang terkait dengan pengiriman barang di atas kapal:

• Freight prabayar: Freight prabayar adalah istilah yang dapat muncul pada dokumen pengiriman untuk menunjukkan bahwa penjual bertanggung jawab atas biaya pengiriman dan pembeli bertanggung jawab atas setiap biaya yang terjadi setelah titik asal, seperti biaya transportasi.
• Pengumpulan barang: Pengangkutan barang berarti bahwa pembeli membayar semua biaya dan risiko yang terkait dengan pengiriman, termasuk biaya pengiriman dan pengiriman.
• Freight prabayar dan dibebankan kembali: Kondisi ini juga mengalihkan tanggung jawab biaya pengiriman kepada pembeli tetapi termasuk biaya pada faktur asli sehingga pembeli membayar jumlah yang lebih besar di awal proses. Ini juga memberikan tanggung jawab atas segala risiko pengiriman kepada pembeli.

Pengiriman barang di tempat tujuan

Pengangkutan di tempat tujuan mengatur tanggung jawab pengiriman dengan memisahkannya menjadi dua bagian pengiriman, dengan fokus utama pada tujuan akhir paket. Variasi istilah pengiriman ini terkadang mirip dengan pengiriman barang di atas kapal tetapi dengan fokus pada lokasi tujuan pengiriman paket oleh penjual. Beberapa syarat dan ketentuan terkait pengiriman barang di atas kapal tujuan antara lain:

• Pengiriman prabayar: Dalam perjanjian prabayar pengiriman, penjual bertanggung jawab atas semua biaya pengiriman, dan pembeli tidak membayar apa pun selain biaya barang dalam pengiriman. Dengan perjanjian ini, penjual dapat menyesuaikan harga pengiriman untuk memperhitungkan beberapa biaya ini.
• Pengangkutan barang: Dalam perjanjian ini, pembeli membayar biaya pengiriman untuk pengiriman, tetapi tidak bertanggung jawab untuk itu sampai pengiriman berada di tangan mereka. Mereka juga membayar biaya ini setelah proses pengiriman, bukan di awal.
• Freight prabayar dan dibebankan kembali: Dalam pengaturan pengiriman prabayar dan dibebankan kembali, penjual menambahkan biaya pengiriman ke faktur dan bertanggung jawab atas pengiriman sampai mencapai tujuannya. Kemudian, penjual mengganti biaya pengiriman kepada pembeli, dengan asumsi biaya pengiriman.
• Pengumpulan barang dan diizinkan: Pengangkutan barang dan perjanjian yang diizinkan bekerja dengan cara yang sama seperti kondisi yang disebutkan di atas. Pembeli membayar biaya pengiriman dengan menambahkan jumlah ke faktur asli mereka dan bertanggung jawab atas paket tersebut setelah mencapai kepemilikan mereka.

Pentingnya pengiriman barang di atas kapal

Freight on board penting bagi industri pelayaran karena membantu vendor dan pelanggan memahami ketentuan pengiriman barang. Karena ada banyak biaya yang terkait dengan pengiriman massal dan metode ini, pembeli dan penjual harus menyepakati siapa di antara mereka yang bertanggung jawab untuk membayar biaya tertentu yang telah disepakati sebelumnya, seperti pajak internasional atau biaya pengiriman dan penanganan dan siapa yang bertanggung jawab untuk membayar biaya tak terduga. Kondisi barang di atas kapal dapat membantu memastikan bahwa kedua pihak yang terlibat dalam pengiriman paket tidak perlu mempermasalahkan biaya.

Ini juga penting karena jika profesional penanganan pengiriman tidak tahu siapa yang dapat mereka kenakan biaya, hal itu dapat menunda pengiriman. Untuk menerima pengiriman cepat dan distribusi biaya yang adil, perjanjian pengangkutan di atas kapal sangat penting bagi perusahaan dan individu yang menggunakan pengiriman barang. Karena Freight on board juga merinci tanggung jawab manajemen risiko untuk pengiriman, istilah ini dapat membantu pembeli dan penjual memilah tanggung jawab jika proses pengiriman merusak atau kehilangan kiriman.

Pengangkutan di kapal vs CIF

Perbedaan utama antara pengiriman di atas kapal dan biaya, asuransi dan pengiriman adalah bahwa dalam perjanjian CIF, penjual membayar sebagian besar biaya pengiriman. Sementara dalam perjanjian pengangkutan di atas kapal, penjual dan pembeli dapat bernegosiasi dan membagi biaya tergantung pada pengaturan khusus mereka, CIF membebankan semua biaya pengiriman, termasuk biaya asuransi dan transportasi, kepada penjual sampai pembeli memiliki posisi barang.

Perjanjian ini relevan dengan pengiriman internasional dan dapat bervariasi tergantung pada lokasi pembeli dan penjual. Kondisi perjanjian pengangkutan di atas kapal dan CIF juga biasanya tergantung pada kontrak khusus antara pembeli dan penjual.